LSL192352-TB-BR-C3 Цилиндрический роликоподшипник

Структура обозначения подшипника:

BR: с черным оксидным покрытием

C3: Радиальный внутренний зазор C3 (больше обычного)

Граничный размер изделия:

Принципы работы подшипника:

Цилиндрические роликоподшипники LSL192352-TB-BR-C3 имеют два жестких борта на наружном кольце и одно жесткое ребро на внутреннем кольце. Плоский латунный сепаратор диска с внешними направляющими предотвращает контакт тел качения друг с другом во время качения. В сепараторе диска имеются карманы, в которых вращаются тела качения. Ролики проходят между ребрами наружного кольца. Наружное кольцо разделено в осевом направлении и скреплено крепежными деталями. Подшипники благодаря своей конструктивной конфигурации допускают осевые перемещения вала относительно корпуса в одном направлении. В противоположном направлении они действуют как фиксирующие подшипники.

LSL192352-TB-BR-C3 оснащен дисковым сепаратором, тела качения которого удерживаются сепаратором. Как показано ниже:

Эта клетка выполнена в виде плоского диска. По направлению к внутреннему диаметру расположены карманы для тел качения, которые поддерживают тела качения. Внутренний диаметр сепаратора расширен вниз до линии делительной окружности. Это обеспечивает сохранение тел качения, т.е. е. внутреннее кольцо может быть установлено отдельно от остальной части подшипника. Обращенный к наружному диаметру сепаратор диска расположен концентрично между ребрами в пазу наружного кольца.

Особенности и преимущества:

• Подшипниковые узлы подвергаются очень высоким радиальным нагрузкам, и возникают более высокие скорости.
• Присутствуют высокие динамические силы инерции
• Положение подшипника должно воспринимать не только высокие радиальные силы, но и осевые нагрузки в одном направлении (функция полуфиксирующего подшипника).
• Возникают высокие ударные нагрузки
• В подшипнике необходимы термически стабильные условия даже на более высоких скоростях.
• Сепараторы подвергаются высоким динамическим силам инерции; е. г. в вибрационных машинах
• Осевые смещения вала относительно корпуса должны компенсироваться без зажатия в подшипнике.
• Подшипники должны быть разъемными для облегчения монтажа; например, в вибрационных машинах кольцо подшипника с окружной нагрузкой, а также кольцо с точечной нагрузкой должны иметь плотную посадку.

Способ доставки:

Наш склад и упаковка:

горячая этикетка : lsl192352-tb-br-c3 цилиндрический роликоподшипник, Китай lsl192352-tb-br-c3 цилиндрические роликоподшипники производители, поставщики, Коррозионная устойчивая простой подшипник, Кольцо для пневматического оборудования, Весопочтение кончиков стержней, Sweping Ring для робототехники, подшипники с тонкими секциями компрессора, Влияние на экологическое воздействие на шарики